中新社長沙12月10日電 (馬化宇)全國鐵路12月10日實施新的列車運行圖,隨著上海虹橋至廣州南的G85次列車駛出,華東至華中、華南等段自此邁入高鐵時代。
  受益滬昆高速鐵路杭長段通車,上海至廣州的列車也有了“G字頭”。據悉,滬昆線系中國“四縱四橫”客運專線規劃中的“一橫”。鐵路上海站方面稱,G85次列車早上8時從上海出發,僅需6小時51分即可達到廣州。此番杭長段通上高鐵,拉近了沿線城市間的距離。
  G85高鐵列車長簡雯接受中新社採訪時表示,以往乘上海至廣州的火車,通常需要14個小時,而且是夜班,“值一次班至少兩個晚上不能回家”。如今引入高鐵,時間縮短了一半,實現了“當日達”。
  記者在列車上看到,首發的上海至廣州高鐵加入了新的服務。除了給特殊旅客準備的靠墊、毯子外,工作人員會在帶孩子乘車的旅客上車前,將小朋友所在的列車車次、車廂以及座位號寫在貼紙上並佩戴在孩子身上,以防走丟。列車停靠南昌站期間,一位離座亂跑的“熊孩子”就被列車長送回了其家長所在的7號車廂。
  “我剛參加工作時,中國還沒有動車組列車,通常需要值乘到很晚下班。有一次,為了歸還一位遺失行李旅客的背包,讓我錯過了回家的最後一班地鐵。”與中國高鐵一路走來,簡雯坦言不易,國家近幾年加大了對高鐵的投入,讓鐵路工作人員的工作環境有了很大的改善。從大幅提高的車速,到頂級的硬件設施,中國高鐵的發展可謂迅猛。
  對於中國高鐵品牌的國際化,簡雯有著自己的理解。“除了硬件設施外,高質量的服務水平更為重要。只有我們的工作與國際接軌了,中國的高鐵才能走向世界”。
  據悉,此次線路調整恰逢2015年春運購票開始,上海站計劃新增直通高鐵動車組列車32趟,保障旅客春運期間的正常出行。(完)  (原標題:中國鐵路運行圖今起調整 上海至廣州高鐵首發)
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